مادة: الكربون وسبائك الفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ ؛أدوات فولاذية صلبة للغاية ؛الألومنيوم؛النحاس والنحاسوسبائك درجات الحرارة العالية

يعالج: يموت تزوير أو تزوير حر

وزن: 1-1000 كجم

قدرة المعالجة: القطر 10mm-6000mm

الكير هو عملية تصنيع حيث يتم ضغط المعدن أو سحقه أو عصره تحت ضغط كبير إلى أجزاء عالية القوة تعرف بالمطروقات.يتم تنفيذ العملية عادة (ولكن ليس دائمًا) ساخنة عن طريق التسخين المسبق للمعدن إلى درجة الحرارة المرغوبة قبل العمل.من المهم ملاحظة أن عملية الكير تختلف تمامًا عن عملية الصب (أو المسبك) ، حيث لا يتم صهر المعدن المستخدم في صنع الأجزاء المطروقة وصبها (كما هو الحال في عملية الصب).

يمكن أن ينتج عن عملية الحدادة أجزاء أقوى من تلك التي يتم تصنيعها بواسطة أي عملية تشغيل معادن أخرى.هذا هو السبب في استخدام المطروقات دائمًا تقريبًا حيث تكون الموثوقية وسلامة الإنسان أمرًا بالغ الأهمية.لكن نادرًا ما يمكن رؤية أجزاء المطرقة لأن الأجزاء عادةً ما يتم تجميعها داخل الآلات أو المعدات ، مثل السفن ، ومنشآت التنقيب عن النفط ، والمحركات ، والسيارات ، والجرارات ، وما إلى ذلك.

تشمل المعادن الأكثر شيوعًا التي يمكن تزويرها ما يلي: الكربون ، وسبائك الفولاذ ، والفولاذ المقاوم للصدأ ؛أدوات فولاذية صلبة للغاية ؛الألومنيوم؛التيتانيوم.النحاس والنحاسوالسبائك عالية الحرارة التي تحتوي على الكوبالت أو النيكل أو الموليبدينوم.يتمتع كل معدن بخصائص قوة أو وزن مميزة تنطبق بشكل أفضل على أجزاء معينة وفقًا لما يحدده العميل.

يتم تصنيف الطرق إلى طرق ساخنة وتزوير دافئ وتزوير بارد من حيث درجة الحرارة.

بينما وفقًا لإجراءات التشكيل الخاصة به ، يمكن أيضًا تصنيف الطرق على أنها طرق حرة ، وتزوير بالقالب ، وتزوير خاص.

تستخدم أجزاء الحدادة على نطاق واسع في صناعات مثل الطائرات الجوية ، ومحركات الديزل ، والسفن ، والعسكرية ، وصناعة التعدين ، والطاقة النووية ، والنفط والغاز ، والكيماويات ، إلخ.